Ce grand open conserve l’allure générale qui a fait le succès de la marque. Sa belle coque de couleur bleue, à l’étrave tulipée et à la poupe frégatée, évoque les bateaux de caractère et fait oublier les plats-bords en faux bois (bien imité), la table de cockpit en plastique banal, l’absence de vérins sur les couvercles de coffres. Le cockpit très profond est particulièrement sûr. On circule facilement tout autour de la vaste console, surtout lorsque les banquettes latérales mobiles de l’arrière sont escamotées dans les bordés et que le solarium de l’avant n’est pas en place. On accède facilement à la petite plate-forme de bain bordant le moteur. La carène en V prononcé accepte de fortes puissances. Avec un 250 ch, le bateau dépasse les 40 nœuds et se comporte bien en virage serré.