Le Pêche-promenade iconique
The iconic compact fishing cruiser
Plus petit timonier de la ligne, le 730 V2 renouvelle avec respect l’un des
modèles les plus emblématiques du chantier.
Sa silhouette de pêche-promenade, au charme néo-rétro assumé,
s’accompagne désormais d’une timonerie redessinée, de nouvelles couleurs
et d’une baie vitrée continue offrant plus de visibilité et de lumière à bord.
Son cockpit profond, son walkaround sécurisé et son intérieur en chêne clair
en font un compagnon idéal pour les sorties à la journée, entre pêche,
cabotage et plaisance familiale, avec ce supplément d’âme propre aux
premières carènes Rhéa.
Compact yet full of character, the 730 V2 respectfully reinterprets one of
the yard’s most emblematic models.
Its charming neo-retro profile as a true “pêche-promenade” is enhanced by a
redesigned wheelhouse, new exterior colours and a continuous glass panel
offering greater visibility and light. With its deep cockpit, secure walkaround
and warm oak interior, it is an ideal companion for day-trips, fishing runs and
coastal exploration—a boat with genuine soul, echoing the earliest Rhéa
hulls.
Chez RHEA, cette année, le modèle 730 Timonier a bénéficié d'une évolution très importante.
Chez RHEA, cette année, le modèle 730 Timonier a bénéficié d'une évolution très importante.
Le chantier a travaillé sur ce modèle 730 Timonier qui est présenté au Grand Pavois 2023 pour la première fois.
Appelée V2, cette version, outre sa nouvelle ligne, apportent de très nombreuses évolutions à tous niveaux.
« Comme le précise Yann CHABAUD, l’adéquation n’était pas si simple, car ce bateau est un best seller de la marque, il fallait que les anciens propriétaires retrouvent les codes de la marque, mais aussi que les nouvelles générations d’utilisateurs puissent se retrouver dans le côté contemporain de cette nouvelle version. »
LE BLOC TIMONIERIE A été ENTIERement repensé avec plus de 30% de visibilité
UNE LIGNE GENERALE REDÉSSINÉE
Les lignes de balcons ont été redynamisées. Une gamme de nouveaux coloris très tendances a été rajoutée aux choix habituels. Le style du covering a été entièrement revu avec un nouveau logo et de nouvelles lignes. Le bloc Timonerie a été repensé, avec un nouvelle ligne continue de hublots en verre sécurit (vitres teintés) offrant une visibilité accrue de plus de 30 % supplémentaire et deux montants d’angles de timonerie personnalisés (peints à la couleur de la coque). Les lignes de balcons ont été redynamisées. Le pare-brise a été transformé, il est en verre sécurit de 12 mm d’un seul bloc, et teinté avec bande serigraphié anti UV. Les portes d’accès ont été élargies facilitant ainsi l’accès à la timonerie. La casquette a été entièrement dessinée pour une ligne générale plus tendu et elle offre un nouveau ciel de toit tout en bénéficiant d’une protection (ombrage) plus importante. Une nouvelle porte de coupée coulissante très fonctionnelle de largeur 50 cm a été rajoutée à Tribord.
Intérieur en chêne clair massif.
un intérieur réaménagé
Intérieur en chêne clair massif. Une console rabaissée offrant une meilleure visibilité vers l’avant en rabaissant la console. Plafond vaigré bi-ton. Augmentation du nombre de points lumineux LEDS dans la timonerie ( 4 au lieu d’1 )
Pilot et Copilote profitent de sièges réglables.
At RHEA, this year the 730 Timonier model has benefited from a very significant evolution.
The shipyard has been working on this 730 Timonier model which is being presented at the Grand Pavois 2023 for the first time.
Called V2, this version, in addition to its new design, brings numerous improvements at all levels.
« As Yann CHABAUD explains, the adaptation wasn’t so simple, because this boat is a best-seller for the brand; it was necessary for the former owners to recognize the brand’s codes, but also for the new generations of users to be able to identify with the contemporary aspect of this new version. »
The wheelhouse block has been completely redesigned with over 30% more visibility.
A REDESIGNED GENERAL OUTLINE
The balcony lines have been revitalized. A range of trendy new colors has been added to the usual choices. The wrap style has been completely redesigned with a new logo and new lines. The wheelhouse has been redesigned with a new continuous line of tempered glass portholes (tinted windows) offering over 30% more visibility and two custom wheelhouse corner posts (painted to match the hull color). The balcony lines have been revitalized. The windshield has been transformed; it is now made of 12mm tempered glass in a single piece , tinted with a screen-printed anti-UV strip . The access doors have been widened, making access to the wheelhouse easier. The cockpit canopy has been completely redesigned for a more streamlined overall look and offers a new headliner while providing greater protection (shade). A new, very functional sliding gangway door, 50 cm wide, has been added to the starboard side.
Interior in solid light oak.
a redesigned interior
Solid light oak interior . A lowered console provides improved forward visibility. Two-tone panelled ceiling . Increased number of LED lights in the wheelhouse (4 instead of 1).
Pilot and Co-pilot benefit from adjustable seats.
Fiche technique
Technical data sheet
Longueur Hors tout (avec plateforme)
7,90 m
Longueur de coque
7,30 m
Largeur
3,00 m
Tirant d’eau
0,75 m
Poids
3000 kg
Homologation
B4 – C10 – D12
Réservoir carburant
300 L
Puissance moteur
150 – 250 CV
Matériau
fibre de verre
Architecte Naval
Joubert-Nivelt
Designer
Danglade
Overall length (with platform)
25 ft 92 in
HuII Length
23 ft 95 in
Beam
09 ft 84 in
Draft
02 ft 46 in
Weight
3000 kg
Homologation
B4 – C10 – D12
Fuel tank
79 gal
Engine power
150 – 250 HP
Construction
GRP
Naval Architecte
Joubert-Nivelt
Designer
Danglade
Une nouvelle porte de coupée coulissante très fonctionnelle de largeur 50 cm a été rajoutée à Tribord.
Création d’un nouveau pack navigation qui intègre les feux de navigation, l’anneau de treuillage sur l’étrave, 2 chaumards avant et 2 écubiers arrière, 2 taquets de garde, le compas de route, le siège copilote, le GPS AXIOM 9’’, sonde traversante, main courante inox arrière timonerie, avertisseur de brume électrique, 1 réservoir gasoil 300 litres (à la place du 150), 21 essuie glace supplémentaire, 1 prise USB-C et USB-A à la console.
Redéfinition des packs « propriétaire et fishing » qui deviennent cumulables.
CARACTERISTIQUES
Longueur
7,30 m
Largeur
3 m
Tirant d’eau
0,75 m
Direction
Hydraulique
Réservoir carburant
300 L
Motorisation
Monomoteur Diesel
Puissance moteur in-bord
205 à 230 CV
Certification CE
C – 8 personnes
Architectes
Joubert-Nivelt
Designer
Bertrand Danglade
