32 HB OPEN

Le cockpit, convertible en carré après l’ajout d’une table, est particulièrement spacieux sur la version Open puisqu’il s’étend jusqu’au poste de pilotage et à l’entrée de la cabine.

MOTEUR BOAT MAGAZINE

32 HB OPEN

Le cockpit, convertible en carré après l’ajout d’une table, est particulièrement spacieux sur la version Open puisqu’il s’étend jusqu’au poste de pilotage et à l’entrée de la cabine.

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L’Open qui change d’échelle

pen qui change d’éch

Avec le 32 HB Open, on entre dans une autre dimension.

Volumes plus généreux, cockpit profond convertible en grand carré, large
walkaround et cabine lumineuse pour prolonger la journée en mer. Conçu
sur une carène planante performante, capable de vitesses de croisière
élevées tout en restant confortable, il s’adresse à ceux qui veulent conjuguer
élégance classique et sensations modernes. Le poste de pilotage à 360° et la
modularité du plan de pont en font un véritable open de voyage côtier, aussi
à l’aise pour la balade que pour les échappées sportives.

The 32 HB Open marks a clear step upward.

Larger volumes, a deep convertible cockpit, wide walkaround decks and a
bright cabin for extending the day at sea. Its planing hull offers strong
performance and comfortable cruising speeds while maintaining smooth,
predictable handling. With panoramic visibility from the helm and real deck
versatility, it becomes a true coastal-cruising open boat—equally at ease in
leisurely exploration or spirited offshore runs, always with the discreet
refinement true to Rhéa.

Fiche technique

Technical data sheet

Longueur Hors tout (avec plateforme)

9,80 m

Longueur de coque

8,82 m

Largeur

3,45 m

Tirant d’eau

0,55 m

Poids sans moteur

4600 kg

Homologation

B8 – C10 – D12

Réservoir eau

100 L

Réservoir carburant

250 cv

Puissance moteur HB

2×250 – 2×350 CV

Matériaux

Fibre de verre

Architecte Naval

Berret Racoupeau

Overall length (with platform)

32 ft 15 in

HuII Length

28 ft 93 in

Beam

11 ft 32 in

Draft

01 ft 80 in

Weight without engine

4600 kg

Homologation

B8 – C10 – D12

Water tank

26 gal

Fuel tank

66 gal

Outboard range

2×250 – 2×350 HP

Construction

GRP

Naval Architecte

Berret Racoupeau

RHÉA 23’ Origine

carène planante

BATEAU MOTEUR IN-BOARD SPORTIF

Un poste pilotage a 360 °

Conçues sur un même plan de pont, les deux unités disposent d’un cockpit, d’une cabine et d’un avant aux aménagements identiques. La différence se situe au niveau du poste de pilotage. À l’air libre sur l’Open mais pouvant être abrité sous un T-top rigide.

Le large cockpit est sécurisé

Un vaste cockpit

Le cockpit auto videur présente la même disposition avec une banquette en L sur l’arrière tribord et la possibilité d’avancer le module central, monté sur rails, pour remonter le moteur. Une table peut alors être installée, offrant un agréable carré de cockpit.

RHÉA 23’ Origine

planing hull

SPORTY INBOARD MOTORBOAT

A 360° cockpit

Designed with the same deck plan, both units feature an identical cockpit, cabin, and forward area. The difference lies in the helm station: open-air on the Open model, but sheltered under a rigid T-top.

The large cockpit is secure

A spacious cockpit

The self-bailing cockpit features the same layout with an L-shaped bench seat on the starboard aft end and the option to move the central module, mounted on rails, forward to raise the engine. A table can then be installed, creating a comfortable cockpit seating area.

CARACTERISTIQUES

Longueur

8,75 m

Largeur

3,45 m

LOA

2,85 m

Tirant d’eau

0,45 m

Poids

2900 kg

Réservoir essence

250 litres

Réservoir eau

100 L

Puissance conseillée

250 ch

Homologation

Cat. C/10 pers.

Transmission

Hors-bord

GALERIE PHOTOGRAPHIE

GALLERY OF 23' Origine

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