32 HB TIMONIER
« Cette unité de 8,50 mètres exactement de long se différencie par son habitabilité qui va jusqu’à rivaliser avec celle du 11 mètres pour partir en croisière très confortablement. »
Motor Boat Magazine
RHÉA 23’ Origine
NOUVEAUTÉ : UN MOTEUR HORS-BORD
BATEAU MOTEUR IN-BOARD SPORTIF
INNOVATION, UN TIMONIER AVEC UN MOTEUR HORS-BORD
Nouveauté : Un moteur hors-bord, tout en conservant les valeurs originelles de la marque, à savoir qualité de construction, belles aptitudes marines et style néoclassique, ce modèle affiche une modernité incontestable. « Avec ce bateau, nous avions deux objectifs, nous explique Alex Pinet, directeur général de Rhéa Marine. Lors de sa conception, le premier était de nous adresser aux enfants des propriétaires actuels de Rhéa, ce qui impliquait de conserver l’ADN de la marque, tout en montrant que nous étions dans l’air du temps. »
NOUVEAUTÉ : DE BELLES APTITUDES MARINES POUR UN MOTEUR HORS-BORD
PREMIER TIMONIER EXCLUSIVEMENT EN HORS-BORD
Le modernisme dans le coup de crayon est également porté par cette étrave droite, plus agressive permettent également d’augmenter l’habitabilité du bateau avec 2 véritables cabines. En produisant le 32, en Timonier comme en Open, Rhéa Marine s’engage à mettre autant de passion que celle connue depuis 1996.
ENTRE MODERNITÉ ET CLASSICISME
UNE OU DEUX CABINES AU CHOIX
Cet espace offre une vaste zone de rangement ou reçoit, avec le pack Evasion, un matelas double placé au centre. Aucun rideau n’est cependant prévu pour assurer la séparation avec la cabine principale.De même, sa hauteur sous barrots de seulement 52 centimètres ainsi que son entrée un peu étroite demandent une certaine souplesse pour y accéder. La finition à bord est belle et le choix des matériaux reflète un bon dosage entre modernité et classicisme.
RHÉA 23’ Origine
NEW ITEM: AN OUTBOARD MOTOR
SPORTY INBOARD MOTORBOAT
INNOVATION: A HELMSMAN WITH AN OUTBOARD MOTOR
New: An outboard motor. While retaining the brand’s original values—namely, build quality, excellent seaworthiness, and neoclassical style—this model displays undeniable modernity. « With this boat, we had two objectives, » explains Alex Pinet, Managing Director of Rhéa Marine. « During its design, the first was to appeal to the children of current Rhéa owners, which meant preserving the brand’s DNA while demonstrating that we were in tune with the times. »
NEW FEATURE: EXCELLENT MARINE CAPABILITIES FOR AN OUTBOARD MOTOR
FIRST HELMSMAN EXCLUSIVELY IN OUTBOARD MOTORS
The modern design is further enhanced by the straight, more aggressive bow, which also increases the boat’s living space with two proper cabins. By producing the 32, in both the wheelhouse and open versions, Rhéa Marine is committed to putting in the same passion that has characterized the brand since 1996.
BETWEEN MODERNITY AND CLASSICISM
ONE OR TWO CABINS OF YOUR CHOICE
This space offers ample storage or, with the Evasion package, accommodates a double mattress placed in the center. However, no curtain is provided to separate it from the main cabin. Similarly, its headroom of only 52 centimeters and its somewhat narrow entrance require a certain degree of flexibility to access. The onboard finish is beautiful, and the choice of materials reflects a good balance between modern and classic styles.
CARACTERISTIQUES
Longueur hors tout
9.80 m
Longueur de coque
9.80 m
Largeur
3.45 m
Tirant d’eau
0.45 m
Poids
4,8008 kg
Réservoir essence
2 x 300 L
Réservoir eau
200 L
Puissance conseillée
2 x 300 ch
Puissance maxi
2 x 350 ch
Transmission
hors-bord
Distributeur
Réseau
