800 TIMONIER
« Le moins que l’on puisse dire est que les finitions sont soignées. Le moindre détail a été pensé afin d’allier confort et esthétique à bord. »
Pêche en Mer Magazine
RHÉA 23’ Origine
Bateau bi-motorisation
BATEAU MOTEUR IN-BOARD SPORTIF
Timonier 800 est la garantie d’une bonne navigation
Bateau bi-motorisation, premier modèle de la gamme à proposer la bi-motorisation, le Timonier 800 est la garantie d’une bonne navigation avec un comportement irréprochable dans la houle, une parfaite tenue de cap et une excellente manœuvrabilité, au port comme à plein régime. Tout est conçu pour le plaisir, l’efficacité et la sécurité : un cockpit très profond avec des banquettes rabattables, un plan de pont de type walkaround et une carène dessinée par les architectes Joubert-Nivelt.
Tout est conçu pour le plaisir, l’efficacité et la sécurité
une couchette double en V
Sa cabine avant dispose d’une couchette double en V, d’une penderie et de rangements, et d’un cabinet de toilette séparé. La table du carré, où 5 personnes se tiennent aisément, se déplie et se transforme, soit en couchette double, soit en banquette pour un copilote.
RHÉA 23’ Origine
Twin-engine boat
SPORTY INBOARD MOTORBOAT
Timonier 800 guarantees a good sailing experience.
The Timonier 800 , the first model in the range to offer twin engines, guarantees excellent sailing performance with impeccable handling in choppy seas, perfect course stability, and superb maneuverability, both in port and at full throttle. Everything is designed for pleasure, efficiency, and safety: a very deep cockpit with folding bench seats, a walkaround deck layout, and a hull designed by the Joubert-Nivelt naval architects.
Everything is designed for enjoyment, efficiency and safety
a V-shaped double berth
ts forward cabin features a V-berth double bed, a wardrobe and storage space, and a separate head. The saloon table, which comfortably seats 5 people, unfolds and converts into either a double berth or a bench seat for a co-pilot.
CARACTERISTIQUES
Longueur
8,00 m
Largeur
3,10 m
Tirant d’eau
0,85 m
Longueur hors tout
9,25 m
Direction
Hydraulique
Poids
3 800 kg
Tirant d’air en navigation minimum
2,50 m
Capacité gasoil
450 L
Capacité d’eau
135 L
Motorisation
Monomoteur Diesel
Puissance moteur maximum
315 cv
Propulsion
Ligne d’arbre
Certification CE
B8 / C10
Architectes
Joubert-Nivelt
Designer
Bertrand Danglade
